Lộ diện xe Kawasaki Vulcan 900 Custom 2018 đầu tiên tại Việt Nam

 LỘ DIỆN XE KAWASAKI VULCAN 900 CUSTOM 2018 ĐẦU TIÊN TẠI VIỆT NAM

Mới đây, những chiếc Kawasaki Vulcan 900 Custom 2018 đầu tiên tại thị trường Việt Nam đã chính thức lộ diện. Ở phiên bản này, chiếc xe nổi bật hơn với diện mạo sử dụng tông màu xanh lá và thiết kế đậm chất cổ điển.

Thiết kế nổi bật với tông màu xanh lá

Bên cạnh phiên bản Classic từng có mặt tại thị trường trong nước vài năm trước đây, thì phiên bản Custom của chiếc Kawasaki Vulcan 900 được xem là hàng hiếm tại Việt Nam. Phiên bản Vulcan 900 Custom được trình làng trễ hơn với tạo hình cách tân hơn nhưng vẫn giữ được nét đặc trưng vốn có của một mẫu Cruiser đậm chất Mỹ như việc được trang bị khối động cơ kiểu V-Twins, yên xe thấp, ghi-đông kéo về sau, bình xăng tạo hình giọt nước. Đặc biệt, nó được trang bị bộ vành hợp kim với kích thước bánh trước khá lớn có đường kính lên đến 21 inch nhưng lại có bề mặt lốp nhỏ hơn khá nhiều khi so với lốp sau, điểm này làm mình liên tưởng đến tạo hình của những chiếc Chopper nhiều hơn.

Xe được thiết kế với tông màu xanh lá nổi bật

Vulcan 900 Custom này vẫn giữ nguyên một thiết kế cùng khối động cơ V-Twins năm nào, mẫu xe này chỉ thay đổi về màu sắc qua từng năm. Và ở phiên bản mới, Kawasaki Vulcan 900 Custom 2018 sở hữu một diện mạo khá nổi bật nhưng cũng không kém phần cứng cáp, khi được sử dụng tông màu xanh lá đặc trưng của hãng Kawasaki ở một số vị trí như dè trước, phần trên bình xăng và dè chắn bùn sau, cùng với màu sơn đen ở lốc máy và dàn chân đã làm cho chiếc xe trở nên cứng cáp và đầy mê hoặc.

Cruiser thuần chủng nên Vulcan 900 Custom được trang bị một bộ yên khá thấp với chiều cao chỉ từ 685 mm nên rất phù hợp với vóc dáng của người Việt, mình cao 1m74 nên khi ngồi lên chiếc Kawasaki Vulcan 900 Custom 2018 này khá dễ dàng, cả hai chân điều có thể chống hoàn toàn xuống đất. Vulcan 900 Custom sở hữu bộ yên to, rộng và dày nên tạo nên sự êm ái tuyệt đối cho người ngồi điều khiển, tuy nhiên phần yên sau có thiết kế nhỏ gọn nên người ngồi sau sẽ khá khó chịu khi đi đường dài.

Thiết kế mang đậm nét cổ điển

Chiếc Vulcan 900 Custom mang đậm nét cổ điển với hệ thống đèn pha tròn được sử dụng bóng halogen với cường độ sáng rất tốt, đi kèm theo đó là 2 cặp xi-nhan trước sau với thiết kế hình “sọ đạn” được mạ chrome sáng bóng. Đồng hồ đo tốc độ cỡ lớn được đặt ngay trên bình xăng, vị trí này giúp người lái dễ dàng làm chủ tốc độ mà không bị mất tập trung, nhất là trên những hành trình dài. Đơn vị đo chính trên đồng hồ là dặm/giờ (MPH) khá đặc trưng trên những mẫu xe mô tô tại thị trường Mỹ, tuy nhiên vẫn có đo tốc độ theo km/h nhưng chữ số nhỏ hơn nằm bên trong. Ngoài ra, bảng điều khiển này còn được trang bị một mặt đồng hồ LCD nhỏ bên trong hiển thị các thông tin như quãng đường đi đường (Odo), trip A-B.

Vulcan 900 Custom có tổng trọng lượng gần 277kg

Vulcan 900 Custom 2018 được trang bị bộ ghi đông dạng Window được mạ chrome kết hợp cùng các chi tiết cùng màu khác như ti phuộc, cặp tay thắng và gương chiếu hậu đã tạo nên điểm nhấn cho chiếc xe. Cấu hình của Vulcan 900 Custom nhìn chung ở mức vừa phải, xe vẫn sử dụng phuộc ống lồng truyền thống với đường kính ty phuộc 41 mm, giảm chấn thuỷ lực dạng monoshock phía sau. Xe được trang bị phanh đĩa đơn trước với đường kính 300 mm và sau với đường kính 270 mm, đi kèm theo đó là bộ heo dầu 2 piston cho cả 2 hệ thống phanh và đáng tiếc là xe không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Vulcan 900 Custom được trang bị bô vành hợp kim có thiết kế đẹp mắt với kích thước bánh trước rất lớn lên đến 21 inch tuy nhiên nó chỉ được trang bị bộ lốp tương đối nhỏ với thông số chỉ 80/90-21. Trái ngược với lốp trước, ở lốp sau xe có kích thước là 180/70-15, đây là loại lốp lớn nhất so với các đối thủ khác trong cùng phân khúc.

Chiếc xe hiện chưa có giá bán chính thức tại Việt Nam

Xe có khối động cơ V-Twins với dung tích 903 cc, làm mát bằng gió và cả bằng dung dịch, xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, sản sinh công sức 48 mã lực tại 5.700 vòng/phút và mô-men xoắn là 79 Nm tại 3.500 vòng/phút, với hộp số 5 cấp độ cùng hệ dẫn truyền động bằng dây curoa cho quá trình vận hành êm ái và bền bỉ hơn khi so với bộ sên nhông dĩa thông thường. Đi kèm theo đó là bình xăng khá to lên đến 20 lít và xe có tổng trọng lượng rất nặng lên tới 277 kg.

Chiếc xe được trang bị bộ côn tương đối nặng nhưng bù lại là một bộ số vô cùng nhẹ và khá nhạy, việc sở hữu ống ga cũng khá nhẹ và mượt mà đã phần nào giúp cho Vulcan 900 Custom có khả năng tăng tốc khá tốt.

Bên cạnh phiên bản 2018 với tông màu đen - xanh lá, thì lần này Samoco còn mang về thêm chiếc Vulcan 900 Custom đời 2017 với tông màu đen mờ vô cùng cứng cáp, nhằm đa dạng cho người tiêu dùng trong nước dễ dàng lựa chọn màu sắc theo sở thích của mình. Hiện tại, giá bán chính thức của mẫu Kawasaki Vulcan 900 Custom vẫn chưa được công bố tuy nhiên nó sẽ rơi vào khoảng gần 400 triệu đồng tại thị trường Việt Nam.