Ngày 28/4, Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản, Yasutoshi Nishimura cho biết, nước này đang có kế hoạch trợ cấp 1,8 tỷ USD cho tám đề xuất liên quan đến pin lưu trữ và hai dự án liên quan đến chất bán dẫn.
Kế hoạch lần này đánh dấu nỗ lực mới nhất của Tokyo hướng tới an ninh chuỗi cung ứng lớn hơn trong thời gian tới.
Trong số các đề xuất trợ cấp, có kế hoạch của nhà sản xuất ô tô Honda Motor Co Ltd và nhà sản xuất pin GS Yuasa Corp đầu tư khoảng 3,2 tỷ USD để tăng cường sản xuất pin lưu trữ và được chính phủ hỗ trợ thêm một phần tiền trợ cấp cho dự án.
Ông Yasutoshi Nishimura nói: "Chúng tôi kỳ vọng khoản trợ cấp kinh tế lần này sẽ dẫn đến nguồn cung cấp pin lưu trữ ổn định và thúc đẩy GX (chuyển đổi xanh) phát triển mạnh mẽ”.
Các nhà sản xuất ô tô Honda, GS Yuasa và Blue Energy Ltd (BLU.AX) cũng cho biết, họ đã lên kế hoạch bắt đầu sản xuất pin và chất bán dẫn vào tháng 4/2027 và đến tháng 10/2027 họ sẽ tiến hành sản xuất hàng loạt.
Một nhà máy mới sẽ được xây dựng trong thời gian tới nhằm hướng đến mục tiêu đạt công suất sản xuất ít nhất 20 gigawatt giờ (GWh). Tuy nhiên, các nhà sản xuất này lại không tiết lộ địa điểm xây dựng hoặc cung cấp thêm thông tin chi tiết.
Giám đốc điều hành Honda, Toshihiro Mibe chia sẻ: "Chúng tôi muốn đáp ứng nhu cầu về pin tại Nhật Bản. Dự kiến kế hoạch sẽ mở rộng trong tương lai, chủ yếu dành cho BEV (xe điện chạy bằng pin)".
Ngày 28/4, Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản, Yasutoshi Nishimura cho biết, nước này đang có kế hoạch trợ cấp 1,8 tỷ USD cho tám đề xuất liên quan đến pin lưu trữ và hai dự án liên quan đến chất bán dẫn.
Kế hoạch lần này đánh dấu nỗ lực mới nhất của Tokyo hướng tới an ninh chuỗi cung ứng lớn hơn trong thời gian tới.
Trong số các đề xuất trợ cấp, có kế hoạch của nhà sản xuất ô tô Honda Motor Co Ltd và nhà sản xuất pin GS Yuasa Corp đầu tư khoảng 3,2 tỷ USD để tăng cường sản xuất pin lưu trữ và được chính phủ hỗ trợ thêm một phần tiền trợ cấp cho dự án.
Ông Yasutoshi Nishimura nói: "Chúng tôi kỳ vọng khoản trợ cấp kinh tế lần này sẽ dẫn đến nguồn cung cấp pin lưu trữ ổn định và thúc đẩy GX (chuyển đổi xanh) phát triển mạnh mẽ”.
Các nhà sản xuất ô tô Honda, GS Yuasa và Blue Energy Ltd (BLU.AX) cũng cho biết, họ đã lên kế hoạch bắt đầu sản xuất pin và chất bán dẫn vào tháng 4/2027 và đến tháng 10/2027 họ sẽ tiến hành sản xuất hàng loạt.
Một nhà máy mới sẽ được xây dựng trong thời gian tới nhằm hướng đến mục tiêu đạt công suất sản xuất ít nhất 20 gigawatt giờ (GWh). Tuy nhiên, các nhà sản xuất này lại không tiết lộ địa điểm xây dựng hoặc cung cấp thêm thông tin chi tiết.
Giám đốc điều hành Honda, Toshihiro Mibe chia sẻ: "Chúng tôi muốn đáp ứng nhu cầu về pin tại Nhật Bản. Dự kiến kế hoạch sẽ mở rộng trong tương lai, chủ yếu dành cho BEV (xe điện chạy bằng pin)".
Tin hot
Đặt lịch